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新聞稿

提升機車行車安全,臺北市道路標線改採抗滑係數65BPN

為提升機車駕駛人行駛安全,臺北市交通管制工程處(以下簡稱交工處)自107年起於新設標線及既有標線復舊時,改採抗滑係數65BPN之標線。
依據交通部98年11月4日修訂之「交通工程手冊」,熱拌標線之抗滑係數須達45BPN以上,交工處亦依前述規定繪設45BPN之標線,惟部分機車可能因輪胎老舊,胎紋深度不足而降低輪胎排水防滑功能,故偶有機車打滑失控發生事故之情形,為避免類似事故發生,交工處前於106年12月5日函文市府各工程單位,自107年起道路銑刨標線復舊時,改採65BPN之標線;另於道路新設之標線,亦需一律採用65BPN之標線,以確保機車行車安全。
  此外,為減少機車打滑的風險,交工處已逐步進行標線減量,包含行人穿越道線間隔由40至80公分統一調整為間隔80公分,並採取地面標字及指向線減量等措施,以減少機車行駛過程接觸標線之頻率,增加機車行駛安全。
另交工處籲請機車騎士應定期檢查胎紋,避免因胎紋深度不足而降低輪胎排水防滑功能,以減少機車失控打滑或自摔之情形。

- 以下空白 -
自行車禁行騎樓。
自行車超越行人前請說借過,再從左側緩慢通過並說謝謝。

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  • 資料更新: 2018/2/1 10:57
  • 資料檢視: 2018/2/1 10:57

  • 資料維護: 臺北市交通管制工程處